Uber模式“搅局”房产O2O

kiko琳

本报记者 陶娅洁报道
　　根据《华盛顿邮报》的最新报道，Uber已经瞄准房地产界。其新产品Uber买房已研发完毕，正在展开为期3个月的内测，将于今年秋交会前投入市场。
　　Uber互联房产中国大区负责人PK肯定了此消息的准确性。PK表示，互联网思维在中国房地产行业还有更大的应用空间，中国房地产营销还未走上互联网化的道路，中国人买房还是遵循找房——售楼部——签约等流程，浪费大量时间和精力。Uber买房将推出定制化的买房服务，用互联网思维提升购物体验。
　　在近几年兴起的房产互联网变革中，从中介到开发商，无不尝试探索，几番创新。Uber入局，房产互联网竞争也将愈演愈烈。以资源匹配为中心，Uber在房产O2O领域将有怎样一番作为，成了值得期待的未知数。从更广阔的层面眺望，以Uber为代表的共享经济模式无疑是时下创业潮的中坚力量，该模式能在多大程度上释放其能量，也取决于商业模式与市场需求能否无缝对接。
　　Uber模式“搅局”
　　万通集团主席冯仑曾说，2014是“行”的移动互联网元年，滴滴、快的、易到用车等脱颖而出，而2015年将是“住”的移动互联网元年。
　　有远见的地产商已经开始行动。搜房网已在北上广深等大城市布局线下体验店，助力线下线下服务融合，提升用户体验；链家地产等传统房地产业开始接入“互联网+”；爱屋吉屋等“去门店，完全互联网化”的新房产中介模式正在涌现……
　　借助互联网巨头，万科地产、万达地产纷纷上线百度直达号。日前，百度直达号正式发布了“百度房产平台”，意味着百度也吹响了全面进军房产O2O的号角。
　　房产O2O竞争激烈，某种程度上也意味着“有利可图”。Uber没有放弃这次机会，于是推出Uber买房。据公开报道介绍，Uber买房的操作方式和Uber打车类似，即在APP上一键呼叫，Uber买房将带领用户走进私人买房服务。进入主界面，用户可以看到当前置业顾问的位置分布情况。用户可根据自身需求选择“人民置业顾问”、“金牌置业顾问”或“神级置业顾问”。选择下单后，与Uber打车打通的系统平台会分配专车前来接送。达到楼盘后，用户将参观附近的生活配套设施，同时，项目的微官网将向用户360°展示项目的品牌、社区、建筑风格、户型等内容。
　　尽管业务仍未正式推出，业内人士已感受到压力。有人直言，Uber来了，中国许多小型的代理公司将失去生存空间，置业顾问间的竞争将加大，优胜劣汰更加明显。
　　速途研究院院长丁道师在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，Uber买房是基于Uber出行的一类增值服务，于Uber而言是一次“不算大”的转型举措，上升不到战略级别。
　　“一旦Uber买房试水成功，今后在娱乐、餐饮、教育等领域，都会有企业展开和Uber的合作。”丁道师分析。
　　全国房地产商会理事李骁认为，Uber给全球贡献了一个持续的、炙手可热的商业模式，而且该模式在多个领域都证明了其威力。因此，将Uber模式嫁接到房地产领域，说产生颠覆性作用也不为过。
　　“Uber目前风头正劲，并且有大量资金在追捧，当Uber进入到一个领域，不在该领域产生影响是不正常的。”李骁对《中国产经新闻》记者表示。
　　Uber模式“实操”
　　买房对于大部分消费者而言是件大事，但同时也十分繁琐。房地产行业的信息不对称令消费者在购买过程中常常感到无所适从。而对于开发商和中介来说，成交量减少也是不争的事实，房子越来越难卖，消费者找房也越来越难。
　　有业内人士分析，如何匹配购房者与房源是房产O2O亟待解决的问题。目前几乎所有的房产O2O平台只是提供了一个房产的信息展示平台，如何选择最适合购房者的房源，仍然需要购房者自己去多方面地考察。大数据与人工智能推送技术的应用就显得尤为重要了，但是这个却是很多公司在短时间内难以做到的，一个是技术水平不够，另一个是大数据积累不够。
　　而Uber最重要的创新之处，是将占有资源的所有者和获需资源的主体进行搜索和定位，然后进行链接匹配，最后通过物流的方式实现双方的对接。有分析指出，如果说互联网是让人人相连，物联网是让物物相连，那么Uber的意义在于能否真正做到让人与人、人与人的物、人的物与人的物相连。Uber的方向一直是充分利用闲置资源的功能和价值，避免社会资源的浪费。
　　除此之外，Uber服务还有其吸引人的亮点，就是支付时无需现金或刷开。依托于信用卡，消费者们似乎直接默认了这种无缝支付方式。
　　“房地产电商目前存在一个不小的门槛需要跨越，即在线支付。什么时候房地产实现了在线支付，房地产电商才能实现里程碑式的发展。”李骁解释，这是因为房地产商品具有特殊性。房地产是大宗商品，动辄就要花费上百万，一个普通家庭储蓄几十年才能消费一次，因此大家都非常谨慎，不会仅仅依靠网络上的信息就下决心购买。目前已经实现的在线支付方式最多是在线支付定金，而无法实现在线交易。本质上，房地产业不是以物的交易为最终环节，而是以权益的交易为最终结束。这些都制约了房地产在网络上完成整个交易环节。
　　但用SOHO中国董事长潘石屹的话来说，“互联网能够实现付款，把交易百分之百放到网上，这才是互联网产品。如果没有这一部分，只是打一个广告，那就不是传统行业跟互联网结合的产品。”
　　鉴于这种情况，各大房企也在积极探索房地产+支付的可能性与新方式。Uber能否扬其所长，值得思考。
　　共享经济之辩
　　无论如何，Uber带来了一种新的商业模式，“共享经济”时代也已经开启。
　　分享经济是一个非常新鲜的词汇。事实上，这是在互联网技术发展的大背景下诞生的一种全新商业模式，即利用移动互联网、大数据等技术进行资源匹配，整合重构了闲置资源，降低了消费者的购买成本，并最终打破了原有的商业规则。
　　在美国，Hailo、Lyft、SideCar等类Uber按需打车服务纷纷涌现，Getaround、RelayRides等P2P租车项目更应时而生。从美国到中国，共享经济模式在房屋租赁、交通出行、家政、酒店、餐饮等领域蔚然成风，国内外都诞生了非常多的基于共享经济的创新公司。
　　“目前围绕汽车和房产类的共享经济型创业较容易成功。”丁道师说道。一个类Uber的成功案例，即是美国房屋短租服务商Airbnb，其近期又获得了一笔高达15亿美元的风险融资，公司估值升至255亿美元。从成立到现在5年时间里，Airbnb 平台上的租房信息已超过200万条。据Airbnb 9月份发布的消息，今年夏天入住Airbnb房间的人数达1700万，而5年前同期的入住人数是47000人。
　　如果说Uber重塑了出租车行业，Airbnb则重塑了酒店行业。在世界各地，你可以不用再租住酒店，而是从个人手中租到独特的、符合你愿望的房源。如今，Airbnb已进入中国市场，与中国短租服务商途家、小猪短租争夺市场。
　　丁道师指出，在共享经济领域创业，选对行业，形成标准化流程和产品非常重要。基于此创业公司可以迅速扩大市场规模和用户量。
　　“共享经济唤醒了人们的创业潜能，在改变生活的同时更实现了经济生产中诸多资源禀赋的重新组合、分配、利用，最终改变了自机械化工业大生产以来所根深蒂固的企业雇用模式和劳动者的全职就业范式，共享经济为每一个拥有创业梦，富有创造力的个人提供了一种全新的创业可能。”中国银联政策研究室江瀚撰文指出。
　　江瀚认为，传统的商品模式让大家取得所有权的同时，更造成了大量资源和商品的过剩。鉴于每个人身边都有这样或那样“多余”的东西，为什么不能通过共享经济实现产品价值的最大化利用，实现新一轮的价值使用分配呢？共享经济赋予了每个人角色转换的任意门，消费者与所有者之间的边界正在被模糊。
　　政策层面正给予共享经济更多支持与肯定。中共十八届五中全会公报中，首次出现“分享经济”一次，提出要“发展分享经济”。
　　有利就有弊。旨在“匹配、分发、共享”，共享经济的发展也不无桎梏。比如，Airbnb 没有针对屋主制定一套完整的规范，租客的安全如何保证，屋主的权益如何维护，仍没有切实可行的方案。而Uber在既有的安全隐忧下，也存在政策上的壁垒与桎梏。
　　争论不仅由产品本身属性引发，还有来自利益既得者的抵制。比如，将互联网专车、快车斥为“黑车”。其理由在于，互联网专车、快车挑战了行业秩序刺激了用车需求，因此增加了污染和拥堵。
　　对此，在《共享经济：重构未来商业新模式》中，罗宾·蔡斯则指出，各国以及全球各地大城市的政府部门，应对此保持审慎和宽容的态度，要为共享经济发展、试验、试错留出空间，如果一定要施加规范压力，应当要求平台企业承担责任，而不是将责任转嫁给加入共享体系的个人。在探索将共享经济纳入公共管理的进程中，政府部门应当建立易于理解、操作性强的管理条例，将监管和执法资源重点投入到保护与平台进行合作的合同制员工之上。
　　无论如何，共享经济将社会上部分冗余的资源进行对接，改变了人们的生活，开启了一个新时代。从更广阔的政策层面和实践层面考虑，共享经济要生根落地，却并没有快捷按钮，一段不算短的道路仍摆在共享经济创业者面前。