汽车类垂直媒体一猫汽车网近日发布“MTU”新媒体战略,即在汽车资讯领域将围绕MGC、TGC和UGC进行结合发展。还称将最高花费1亿元用以扶持汽车类垂直自媒体的发展。 具体来说,MGC为媒体生产内容,创立于2014年的一猫以原创资讯起家,至今有80多人的原创团队,未来仍将以原创为基础,通过“原创+聚合”的方式提供及时、传播量大,覆盖广的新闻资讯内容。 TGC为产品培训师产生内容,即汽车导购相关的内容。一猫创始人、产品培训师出身的王辉宇表示:“除了媒体的资讯外,用户购车时需要更专业的车辆导购说明。对于用户而言,最专业的解读,莫过于厂家的产品培训师。相信由他们来进行产品优劣势的拆解,对用户更具价值,所以一猫汽车网也会将这样一股力量请到平台上来。” UGC则是用户产生内容,即传统意义上的用户反馈、评价、吐槽和口碑。不过,一猫方面表示,由于去年已经正式进军垂直电商领域,在UGC方面,其用户的反馈更加聚焦和有针对性,对新用户的选购也更有参考意义。 此外,以汽车资讯媒体起家的一猫还表示,今年将在MGC方面下更大的功夫,并且因之制定了“1+X+N”的模式。“1”即一猫汽车网,聚焦于新车、评测、行业三大版块进行内容原创,并根据用户的车资讯阅读的习惯,逐步由“内容图文化”向“内容视频化”方向发展;“X”为一猫核心媒体联盟。并未为打造这个媒体联盟,一猫方面将开设创业基金计划,今年计划投入5000万,扶植30-50家新媒体,未来计划还将投入1个亿,达成150-200家核心媒体的规模。而“N”即为一猫汽车网地方媒体联盟。 一猫创始人王辉宇还进一步解释称,之所以在此时推出“MTU”新媒体战略,并且花费5000万到1亿元去扶持垂直自媒体,是因为在汽车为代表的垂直领域内,正不断面临着销售渠道下沉和传播区域下沉,如何实现更加精准地销售和传播,是汽车垂直媒体的发展所在。 公开资料显示,一猫汽车网创立于2014年年初,其后获得千万元天使投资,2015年11月获1亿元A轮投资。一猫于去年正式从汽车媒体和资讯切入到电商导购领域,开始探索商业化道路。 实际上,在一猫的创业方向和赛道内,汽车之家、易车均已实现上市,而目前如车惠网、车多少等,正是在汽车门户之外,垂直化、电商化媒体方向上的试水。 注:文章转载于亿邦动力网。
|