6剂药方：让汽车O2O有药可治

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总体来看这段时间是要低调的把事情夯实的，因为过冬要有过冬的样子，利润、用户活跃度这种实打实的成绩要能拿出来。 　　文▍金正喷
　　今天下午，阿喷在北京参加了一个会议，这是亿欧网搞得O2O峰会。这个会上的主持人很有特点，宝驾租车的联合创始人王梓冰，她总算是被挖掘出来了。

　宝驾租车联合创始人、CMO王梓冰
　　王梓冰原先是中央人民广播电台的制片人，更早前是深圳广电集团的主持人，是O2O界最会主持的，是主持界最懂O2O来着。
　　她主持的时候，在现场说了句话，她说，去年业内打招呼，还用“你们最近融了多少钱？”这种问候，今年已经换成“你们还活着呢？”
　　这个话已经不是第一回听说了，上回在嘉定区政府组织的一个峰会上，途虎养车的创始人陈敏也抱怨说，现在都不好意思说自己是干O2O的，这已经从一个褒义词变成了贬义词。

　途虎养车创始人，CEO 陈敏
　　贬义在哪里呢？阿喷觉得大概是和这几个意思关联起来的：
　　1. 模式探索不成功，好像始终不能形成正常的、挣钱的交易，总是和无穷无尽的流量补贴挂钩。
　　2. 除了补贴流量外，还要补贴商户，因为都做着平台的梦，或者操着“入口”的心，那么你得整一堆企业和你一起玩。
　　3. 除了补贴外，还要服务质量一致性的问题，因为诸多服务商不是自己，但用户面对的品牌是自己，存留不住用户。
　　4. 当然，除了上述这些正常经营外，还有两个方面的造假问题：把流量或者交易量刷出来；把假货或者劣质服务卖出去。
　　这几个问题之后，O2O在行业里就感觉“坏掉”了，一蓝水果，它们就是先烂的几个，其他水果要和它们划清界限。

　第一车贷CEO 郭超
　　这个过程到了今年变得尤为严峻，因为资本不行了。今天亿欧网的论坛，丰厚资本的创始合伙人吴智勇说了一组数据，前两年，他们一般每年投40个项目，今年上半年到现在10个项目。
　　如果这个数字具备代表性（阿喷觉得，几乎就是有代表性的），那么一半早期项目拿不到钱。你站到非常风口的地方，12级台风的地方，类似VR、AR、视频直播、人工智能、B2B（不是O2O啊）这样的风口，才能拿到钱。
　　而另外一位投资人，戈壁资本副总裁王国栋也佐证了这个观点，他说在去年上半年，市场比较热的时候，创业者有点轻飘飘的时候，报出一个价格，现在呢？虽然时间过去1年了，但项目价格打五折。
　　差不多就是“创业公司甩卖，走过路过不要错过，全场5折，一律5折，要回乡务农，骗你不是人!”这样的节奏。
　　两重危机在这里交汇，就像女性朋友，大姨妈来的时候，和丈母娘又闹翻了，你说麻烦不麻烦。所以，这个时候阿喷是佩服亿欧网的勇气，都揭不开锅了，还要把大家组织起来共商国是。当然，也有让大家抱团取暖，商量对策的意思。
　　那么问题来了，O2O公司该怎么办呢？在这里，总结现场嘉宾多人的智慧，融汇阿喷多年来观察，我们给出一组干货十足的建议，几乎是这个领域的葵花宝典，而且不需要读者自宫。

　车来车往CEO 谢磊
　　第一：要不要烧钱呢？当然不要烧钱了。烧钱，背后就意味着不理性的获取用户，暴力地获取用户。风险投资的钱和你没有仇，这个时点如果需要烧钱，请再仔细衡量一下投入产出比。
　　产出大于投入的都不叫烧钱，叫投入，但真能做到这点的企业很少。尤其刚刚阿喷指出的两头补贴的模式，既补流量又补商户是非常不合理的，两头失血的事情不要做。
　　第二：是一个低频消费怎么办呢？汽车市场即便是洗车这种，也最多1周一次，其他的服务真是低了又低，那么怎么培养用户忠诚度呢？
　　用户忠诚度不是便宜出来的，便宜永远有更便宜，用户忠诚度是品质做出来的。低频消费其实无所谓，低频生意早就存在了，例如占天朝上国GDP60%比重的房地产业，一辈子一次消费都吃力啊，但是人家活的很好。
　　低频消费，其实考虑的是获客后的重复购买率，这个数字要放到流量、客单价、利润率一样的高度考虑。
　　第三：外国模式要不要抄呢？不要完全抄，请用来启迪你一下，之后要对中国市场做创新。中国市场三无市场:没有健全的信用体系，没有健全的产权保护，没有健全的数据挖掘。
　　这种情况下老美的一套，有点“桃花源记”的感觉。我们必须针对市场做再创新，这个过程会构建我们的核心竞争力，如果照搬就是自杀。
　　第四：是要不要干三四五线市场？必须干，中国区域化差异太大，北上广深已经可以对照发达国家，但是三四五线，可能还是发展中国家的水平。
　　差异这么大，模式可以不一样。但是，人才在北上广深，技术在北上广深，好的创新配套在北上广深，这就和全球看硅谷是一个道理。所以，在发达市场创业，开发正对三四五线的产品，更靠谱。

　车享营销副总裁 浦明辉
　　第五：创业的节奏如何变化？这个问题每个企业不一样，创始人比谁都应该更清楚这一点。什么时候该烧钱，什么时候该PR，什么时候该低调，什么时候要高歌猛进。
　　但总体来看这段时间是要低调的把事情夯实的，因为过冬要有过冬的样子，利润、用户活跃度这种实打实的成绩要能拿出来。
　　第六：怎么在这个时候拿钱？战略上，基本上拿钱的工作需要伴随创业终身。拿到花不完的钱，始终是创业成功的保障。
　　不要挑人民币还是美元；不要挑产业资本还是纯粹的风险投资；不要再自己的对价上纠结过多时间。总之，现金为王。
　　有了以上六点，最后，阿喷在补充一下关于汽车创业的事情。很多人觉得这里是不是已经没有风口了，阿喷觉得 Too young Too naïve。风口是大大的，因为汽车产业链非常长，长到首先阿喷前面提到的几个“风口”，都能刮到汽车产业里。
　　此外，新能源、后市场、智能化、电商等领域，都没有尘埃落定。寒冬挺得过去，就是英雄。挺不过去，按照今天车猫CMO朱旻的话说，好歹也给后人留下“一段真理”。

　车猫二手车CMO 朱旻
　　创业，就是一条探索市场真理的道路。
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