苏宁易购自营物流备战O2O购物节 规模较往年增加一倍

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图为：武汉苏宁物流基地负责人胡潘介绍O2O购物节备战情况

图为：O2O购物节期间苏宁工作人员全员参与配送

图为：金报读者涂波无体验苏宁易购配送工作

　　楚天金报讯
　　文图/本报记者魏宁菲 通讯员曾庆松 张杉杉
　　双11电商大战即将开启，不仅仅是对大促的考验，更是一场物流大考。近日，记者跟热心读者一同走访了苏宁位于东西湖的物流配送中心，体验物流配送的全流程。武汉苏宁物流有限公司总经理胡潘接受采访时表示，每年11月11日的“O2O购物节”是全年工作重点，日峰值可以达到10万单，规模比往年增加一倍以上，是一场硬仗，而苏宁易购自营物流能够保证消费者更快签收商品。
　　现场
　　读者体验物流配送全流程
　　4日上午10点，记者一行来到位于东西湖的武汉苏宁物流基地，这个苏宁全国八大仓之一的华中仓，是苏宁第四代物流基地。目前配送范围环武汉1+8经济圈、襄阳、十堰等地区。小件仓储覆盖湖北、湖南、郑州部分区域。
　　走进大件仓库，近5层楼高的货架上整齐码放着大件商品，现场工作人员用高叉车高空取物信手拈来，可以轻松升至12米取到重达1.2吨的商品，十分精确。据介绍，上面有一个平着的摄像头，可以直观地观察商品陈列的情况，在合适的位置进行存储。
　　一般快递站点给人的印象都是堆积成小山一样的包裹，工作人员手忙脚乱地分类，而这里完全换了画风，一旁的小件仓库里：带着精准的身份信息，商品从传送线到达打包台，打包台会给包裹贴上“快递面单”，上面有包裹的目的地信息。之后，包裹进入高速运转的交叉带分拣机，被分拣机两侧的扫描点自动扫描、识别，自动分拣到各个快递站点，整个过程有条不紊。
　　记者留意到，像牛奶、卷纸这样的商品并没有进行繁复的包装，就简单地用塑料袋打包好。“整个过程都是由我们控制、经手，不像普通物流要多转一手，要从商家收件，再到物流站点再到客户手中。”武汉苏宁物流基地负责人胡潘表示因为快速，所以商品可以尽快完好地到达客户手中，不需要繁复的包装。
　　据胡潘介绍，消费者在苏宁易购下单后，订单10分钟内就能转到配送中心，立即转至全自动化仓库系统，最快30分钟包裹就可以出仓。目前武汉城区已经实现一日两送，重点地区已经实现一日三送。
　　下午2点，记者跟随这分拨货车转道苏宁易购中山站点。几名苏宁易购配送员站成一列，接应着从货车上接包裹在站点码放好。拿起一个快件，扫一眼地址，就麻利地按片区分出了包裹，一车商品不过几分钟就分好，再由配送员整齐地装在电动车上。
　　读者涂波无跟着配送员王师傅去体验送货，收件人住在一栋老式住宅4楼，而且没有电梯，而苏宁易购要求是送货到家，王师傅表示这样的住宅楼他几乎天天都要爬个上十次，早已习以为常，没有二话抱着沉甸甸的箱子就往上爬。消费者收到商品后，王师傅还不忘问一句家里有没有垃圾，可以顺便带下去，消费者连连摆手说谢谢，跟记者直言苏宁易购服务很贴心。
　　声音
　　11月11日不是练兵是大战 自营物流可以做到更快
　　“物流人一直秉承的是消费者的休息时间，就是我们工作的时间。”武汉苏宁物流有限公司总经理胡潘是资深的“物流人”，从事物流行业多年，对于物流从业者的他下了这样一个定义。
　　在他看来双十一让自营物流更快了，11月11日的O2O购物节不仅可以带来更大的流量，而自营物流可以让消费者更快地收到商品，“比如平时襄阳地区的截单时间是18：00，18：00以后购买的产品可能第二天的20：00才会出库，那么就是在第三天才送达。而双十一带来巨大的流量，苏宁易购的仓库、车辆、人员都集结到位，凌晨的订单一到就可以开始打包配货，然后装车，早上7点就能到达襄阳，按正常流程下午就能送到消费者手中。”胡潘介绍道，仅武汉市以外的地区就准备了300辆货车，11月11日凌晨就可以开始装车配送，让消费者第一时间能收到抢购的商品。
　　今年苏宁易购通过线上线下的融合，线下销售站点下沉，以及与阿里巴巴天猫的深入合作，为11月11日的O2O购物节做了周全的准备。“这已经不是一场练兵，而是大战，我坚信能够赢得这场战役，而且服务不打折。”胡潘介绍道，对于O2O购物节的准备是贯穿于全年，从8月就开始进行细致地准备，仅人力这一块准备就是日常工作人员的十几倍。他表示，作为企业为了保证大促投入非常大，已经为兼职的工作人员租了一个月宾馆，做好后勤保障，秉持的就是以人为本、快乐物流，这样才能更好地服务消费者。
　　“全员都是配送员，不仅有专职配送，苏宁易购各大门店的工作人员，从老总到普通销售员也将投入到配送一线。”胡潘表示O2O购物节期间，急速达、半日达、送装一体等苏宁易购的特色服务能够得到有效保证。“武汉城区已经实现一日两送，重点地区已经实现一日三送。急速达会自动优选最近有货的苏宁易购门店进行配送，iphone7发售时，最快28分钟，消费者就收到了手机，11月11日有望刷新这一纪录。”长期以来送货安装也是电商面临的重要问题之一，凭借实体门店和人员的优势，苏宁易购的送装一体可以送货时直接安装，缩减了时间成本。
　　据胡潘介绍，位于葛店物流园在建的物流基地未来将承载更多的重责，第五代全自动化物流基地将植入诸多的“黑科技”，包括诸如ASRS、A-frame、旋转库、GPS定位技术、高速分拣线、自动交叉带等软件或硬件设备。“科技让仓储物流更精准，可以提高效率，是未来物流业的发展方向。”胡潘表示，未来苏宁易购的自营物流会让消费者更快收到商品。
　　读者体验
　　消费者要多支持物流从业者工作
　　金报讯 (特约记者涂波无)11月4日，我参加金报活动参观苏宁物流仓储基地，再到苏宁易购中山路店体验配送员的工作流程，了解从下单配货、包装打印、发货物流、配送到顾客家的全部流程。配送速度快、工作态度认真是此行最大的体会。
　　苏宁易购的超大仓库里摆放讲究，科学合理的布局可以节省时间。我留意到地面非常干净，员工都在忙碌工作，按程序流程完成，差错率也低。而且听苏宁易购的负责人介绍，投入巨资葛店在建的超大型仓储，可以满足华中地区消费者的需求。而且为了应对双十一，提前准备好投入物流配送车，从配送速度上服务消费者。而且苏宁易购物流基地的管理者都特别年轻，用年轻人的思想去管理，可以更好地服务年轻的消费群体。
　　我还跟着王师傅一起送货到消费者家里，这家是由年轻人下单，老人接收货物。网购现在在中国是一种全新的模式，现在电商购物的确方便，过去传统商场、超市需要货比三家，收银还要排长队，买多了东西不好拿，路程远还有时间和路费的损耗。直接送货到家的新消费理念模式值得推广，消费者也更愿意接受。而且物流配送员、快递员比较辛苦，消费者顾客应该体谅他们工作不容易，多一些宽容，换位思考，让人与人之间多一些交流和沟通。
注：本文转载于网络。