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在共享经济成为风口的时代，任何产品都有可能被共享出去，创业者们的思路都出奇地一致——把东西丢到路上租出去。 目前大家最熟悉的共享经济代表就是共享单车，各种颜色的自行车在马上路边上摆成一排，方便出行的同时却也给公共区域管理造成了不便。而除了共享单车，还有共享充电宝、共享雨伞、共享篮球、共享车位、共享汽车、共享KTV，共享住宿，甚至有女孩在网上出租自己的半张床！虽然想法很多，可这些共享产品到底能活多久呢？
共享雨伞
共享雨伞随雨季而来，可以说是正抓住了痛点。今年三月份，一款叫魔力伞的共享雨伞品牌出现在了广州地铁，只要扫描微信二维码，交20元押金，15天内就能免费用伞，超出期限后则扣除每天0.5元的占用费。与共享单车的解锁方法类似，这些雨伞的伞柄处也装有感应器，微信点击借伞后，机器上的伞道开始滚动，等到蓝灯变绿就可以取走了。
另一款共享雨伞叫做“e伞”，主要投放在深圳的地铁、大厦、商场、公交站等处，可以随意放置在马路栏杆上，使用时拿走即可。在使用方式上，“e伞”需要扫码下载APP注册，支付19元押金，每使用半小时需支付0.5元租金。当你看到伞柄处的二维码和密码锁，就知道它的使用方法与ofo类似。
“e伞”无需在固定地点归还，商家也曾表示“不怕被盗，欢迎带回家”，鼓励与家人一起分享使用。另外这款共享雨伞还带有一些人性化的设计，比如，伞柄结实，可以作为拐杖使用；带有爱心“喜”袋，可在喜袋中写上自己的祝福和想说的话，传递到下一个人；未来的新一代产品中还计划增加MP4播放等功能。
共享充电器
最近共享充电宝再次升温，可以说是陈欧和王思聪一手促成的。不久前陈欧砸3亿入主共享充电宝品牌“街电”，将出任街电科技董事长，消息一出迅速引爆话题。但是王思聪却公然与陈欧唱调，称“共享充电宝要能成我吃翔，立帖为证”，就此开始了一场网络口水战。
后来陈欧回复说，“谢谢思聪监督，不是每个项目都能做成，本来创业成功就是一件小概率事件，街电做不成可以做公益，但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达”，双方一来一往，反倒使“共享充电宝”成为热门。
现在共享充电宝出现在很多地方，商场、高铁、火车站、机场、景点、医院等人流量大的地方都有它们的踪迹，各个品牌的共享充电宝在使用方式上也不尽相同，有从A地借充电宝到B地还的“来电科技”，有直接扫码付费使用的“小电”，还有支付押金、费用从押金中扣除的“街电”。
总之市场已经打得火热了，至于能不能成似乎还不能过早下判断，可如果真的像一份数据调查所说，90%的用户会有“手机电量焦虑症”，那么购买并随身携带一个移动充电宝不是更方便吗？
共享篮球
如果说共享单车是“解决最后一公里的问题”，那么共享篮球就是在解决“打球时谁都懒得带球的问题”。这个共享篮球有一个非常可爱的名字，叫做“猪了个球”，据说他们的目标是，“为全国5000万篮球好爱者提供便捷轻松高性价比的篮球自动租赁服务”。
这些篮球被放在电子储球柜中，用户可以通过微信扫码使用，每小时费用为2元，押金29元。
对于篮球爱好者们来说这应该是件好事，既能随时取用又容易存放，比自己带球会方便很多。但是有的网友认为这个共享篮球的价格稍贵，不如自己买一个划算，还有网友动了歪脑筋，在网上调侃说“我用一个坏球换一个好球有可操作性吗”。
共享KTV
共享KTV是一间间独立的私人练歌房，主要分布在商场、电影院、电玩城等附近，一般为了能抢到房，需要预约。
这些长得有点像电话亭的共享KTV，内部配备有点唱板、屏幕、耳机、话筒以及隔音设备，通过官方微信号可以实现共享KTV的预约与支付，用户在唱歌时能同时录制自己的歌曲，与其他玩家的得分进行比较。
虽然共享KTV采用了玻璃材质，但是隔音效果却相当好，关起门来外面基本听不到，即便唱得不好也不用害羞。
共享车位
找停车位是一件考验综合能力的事情，不仅停车贵、车位难找，还需要一定的运气和车技加持，直到出现了共享车位！
杭州某小区的一名业主有一个停车位，但是车位总有空闲的时候，考虑到当下热门的共享经济，他就自己编程并开发了“绿灯停车”微信公众号，邻里之间可以共享车位。"我家的车位空闲时，以2元/小时的价格短租给你停车，实现双赢”。
除了这样的个人行为，上海市交通委也推出了“上海停车APP”平台，驾车人可以查看附近可进行包月的停车场，包括其场所名称、具体地址及月租价格，预约使用后可以通过微信、支付宝等进行支付。
共享汽车
共享汽车品牌之多早已不亚于共享单车，在北京、上海、广州、成都、武汉、大中城市街头，共享汽车的身影随处可见。用户可以通过下载手机APP，就能进行定位共享汽车、无钥匙解锁、计费结账等一系列操作。
共享汽车一般都比较小巧，采用汽油或者电动动力，计费方式各自不同。比如Car2Share采用Smart车型，按照“时间+里程”的计费方式，半小时起租，9.9元/半小时，里程费为每公里1.2元。
虽然必要时开一辆共享汽车会很方便，但是如何停车仍旧是一大问题，虽然有的品牌设置了专用停车点，但是分布并不密集，有时候光是停车位都要找很久，这也使共享汽车比贡献单车面临更多的乱停乱放问题。
共享住宿
如果说上面的都是B2C式共享经济，那么共享住宿就属于C2C，这也是最早流行的共享经济模式，包括我们熟悉的Uber和滴滴在内。
在这些共享住宿平台，任何人都有可能成为房东或租客，无论你走到哪里都能找到可借宿的房源，目前最热门的就是小猪短租、Airbnb等特色民宿。
不过比起服务专业、周到的酒店，不少人认为这些共享租住不干净也不舒适，而且常常要在沟通上费很多功夫。而对于房东来说，最怕的就是遇到不爱惜房子的租客，毕竟这不同于酒店，还是不能过分随意。
共享床位
对于漂泊在外的年轻人，房租对他们来说是一笔不小的开销，尤其是在北京上海这样寸土寸金的地方更是如此。为了减少房租压力，有一位90后女生就发出了这样一则租房启示——“出租半张床，我是认真的！”，她表示想要找一名女室友一起分摊房费。
这种共享“床位”更像是寻找一个室友，两人共同生活、房租对半支付，刚毕业的大学生还是不排斥这样与宿舍类似的群体生活的。
在共享经济的大潮下，共享项目之多已经到了五花八门的程度，也许在遥远的未来，我们的生活就是这样“即取即用”式的，不过现在，你愿意为哪些共享项目买单呢？（文章来源于搜狐网）
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