新三板O2O业务生态解析

小乐

经过爆炒的O2O，进入2015年下半年，算是冷下来了，饿了吗遭受商家资质的诟病，一度让人怀疑O2O这个模式到底靠谱不？从O2O的思路和理念来看，模式肯定是没问题的，而且目前的问题只是在操作层面，不必过于顾虑！今天网上又有报道新美大收缩战线，死磕O2O。那新三板的O2O业务生态到底怎样？　　新三板做市公司中具有O2O概念的公司约有10多家，但是真正进入实质阶段的只有大道信通、未名信息和广安车联三家。
　　■大道信通
　　从事信息技术外包(ITO)及社区 O2O 运营服务。15年倾力打造“悠惠生活馆”社区 O2O 品牌，以社区消费数据为核心，以生鲜为切入点，用社区菜市场为连接终端，通过多途径打造社区健康生活服务。
　　15年悠惠生活馆实施了1个9000 多平米的旗舰店、1个160平米的自营连锁分店；在11个大型社区菜市场和 18个社区超市、菜店成功部署。通过四个月运营，线下门店共接待 350 万人次，日均客单7250 个；线上平台日均访问量2.70万次，日均订单 580 个，日均销售额 3.50 万元，线上订单占实体销售订单的 8.00%，节假日峰值可达 15.00%。已积累13万真实交易、实名制会员。
　　大道信通快速布局线下门店，尝试大中小各类型网点进行实践，在各类型场景部署 WIFI、智能电子秤、交互式触摸屏等智能硬件，实施应用 ERP 系统、统一收银系统、多终端电子商务平台、远程内容发布系统、大数据挖掘系统等软件系统。
　　大道信通已在河北张家口、承德、廊坊、天津武清建立蔬菜和肉禽蛋基地；已聚集了全聚德、月盛斋、百年义利、六必居等10余个老字号品牌；集合了黑龙江、湖北、云南、海南、西藏等 17 个省市地区近5000种名特优商品。
　　点评：
　　大道信通属于典型的O2O应用，已在菜场超市、用户端和平台方形成闭环，取得250万的收入。已经初步建成蔬菜肉禽基地，品牌产品供应体系。15年大道信通在O2O模式的探索上取得了不小的成绩，应该说这种模式相比一般的生鲜O2O更接地气，但是目前规模偏小，还在探索阶段。
　　■未名信息
　　从事物流软件与技术服务，核心业务包括两方面：1、面向政府层面的省级、区域性物流公共信息平台的建设与运营，2、面向市场层面的物流园区、货运枢纽和货主企业的物流应用软件的开发与物流 O2O 平台(即“运吧”平台)的建设与运营。
　　基于对客户和行业的深刻理解，未名信息近年来着力于研发与运营“运吧”物流O2O交易与服务平台，主要服务于物流园区、货运枢纽、货主企业、物流企业及货车司机。目前已完成“运吧·货运网”、“运吧·司机版( APP)”、“运吧·货主版( APP)”、“运吧·物流交易大厅管理系统”、“运吧·物流园区交易与服务管理系统”等一系列特色产品的开发与上线运营。公司初期拟通过收取“运吧” VIP 会员费，后期将逐步调整为以交易服务费、技术服务费与系列增值服务收入为主。
　　“运吧”的核心功能是实现货主和货车司机之间运输业务的对接，货主提供货物信息的发布、平台保障货运信息和货车信息的真实性，并可提供实时货车轨迹跟踪、线下交易大厅扫描自动生成订单等。
　　点评：
　　“运吧”已上线运营1年，但尚未产生收入；15年，未名信息通过扩大团队及委托外包等方式加强线上线下对运吧的推广，平台用户数有较大突破。未名信息软件开发实力强，总承包了“福建省交通物流公共信息平台”，目前正重点开发“嘉兴市现代物流公共信息平台”。
　　■广安车联
　　业务涵盖道路运输车辆卫星定位产品及系统的销售、技术服务和运营服务；二手货车 O2O 互联网运营服务；机动车驾驶培训计时计程系统运营服务。
　　基于山东梁山专用汽车产业群发展起来的“华通二手车交易市场”(被称为“中国商用二手车交易基地”，提供商用二手车交易服务，同时为入驻主管部门和二手车服务公司提供办公场所)，以及广安车联所承建的“山东济宁广安科技卫星定位汽车行驶记录仪监控平台”(已上线30万余台运营车辆)，广安车联正在开发二手货车交易平台——蜗牛货车。
　　蜗牛货车定位于结合供应链金融及大数据处理能力，为客户提供汽车金融服务及整车后市场服务，涵盖咨询、检测、担保、交易等。目标是打造全国最大的二手货车和后市场的交易和服务平台。
　　点评：
　　广安车辆的传统优势业务是车辆卫星定位终端，在商用车市场有多年的积累。蜗牛货车属于二手车交易平台，严格来说不是O2O，基于线下华通二手车交易市场和济宁广安监控平台的30万车辆数据，蜗牛货车的线下资源是有保障的。但是，广安车联号称要做的是二手车O2O互联网运营，应该是将大量二手车服务公司整合到平台上的，这个模式和交易平台的思路还是有不小差异。具体还要看蜗牛平台上线后到底是要做什么……
　　■总结：
　　1、 新三板公司的O2O概念比较混乱
　　大道信息算是典型的O2O模式，但是广安车联和未名信息应该说属于信息发布平台，其针对的是无法复制的单笔业务，谈不上引流，只能说是配对；手乐电商实际就是电商，和O2O没有任何关系；铁血科技只是建了15个线下体验店；善为影业的电影票务O2O看不出来和原来的电影票务代理的区别，如果说侧重点是服务于影院，在票务业务上根本没有O2O的必要……
　　2、 新三板O2O业务整体还很弱势
　　O2O业务基本是从三板公司的传统业务中衍生出来，除了大道信通，其他都尚未形成收入，大部分还处于概念阶段。不要说和滴滴、新美大、饿了么相比，即使和火热的创业市场中的普通O2O公司相比，也还是很弱。这种弱势完全可以理解，新三板的挂牌条件本身就已经把仍处于烧钱阶段O2O业务排除在外了，所以，面对动荡不安的O2O市场，这种保护机制对投资者是好的。
　　3、 三板公司和O2O创业型公司相比优势不明显
　　三板公司的O2O业务大多有其传统业务资源的支持，而且不需要有资金的顾虑，但是，O2O的玩法和传统企业运营模式有较大差异，三板公司如果在运营理念没有创新突破，和创业型公司相比，鹿死谁手，尤未可知！

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