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滴滴疑涨价引不满 易到立刻降价秀存在

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发表于 2016-8-9 09:24:42 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 | 阅读模式
【亿邦动力网讯】8月8日消息,日前,有媒体从易到方面了解到,从8月8日起,该公司将调降深圳、武汉、重庆、郑州、成都五大城市的Young车型价格,最低起步价可低至一元。
这一降价政策发布的行业背景是,竞争对手滴滴正陷入舆情对涨价的普遍担忧之中。有媒体报道称,在北京、上海等一线城市,滴滴快车的价格已上涨30%。此外,神州专车在广州地区也调整了价格,涨幅约在20%-30%。
而据权威媒体澎湃新闻记者体验发现,无论是北京还是上海,快车价格相较于之前都出现了不同程度的上涨,同时此前平台一直给予的折扣补贴也没有了。
在这种情况下,易到希望通过降价赢得市场认同。据了解,近几个月,易到降价优惠用户的动作频频。就在6月初,易到开启过一次全国范围的大力度降价,全国62城专车价格大调整,除特斯拉之外所有专车车型及产品线,降价幅度达15%-20%。
不仅是用户端,易到也在增加对司机的补贴。据易到内部人士表示,从8月8日开始,易到将对国内多个城市提高对司机的补贴,增幅高达100%,接下来,提高补贴范围还将进一步扩大。
与此形成对比的是,刚刚宣布合并消息的滴滴、优步正在降低司机补贴。据西安媒体报道称,滴滴已将私家车加盟司机的奖励下调80%。另据北京青年报等调查显示,这种降补贴现象在北京等城市也颇为明显。
刚刚出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中第二十一条规定, 网约车平台公司不得妨碍市场公平竞争,不得侵害乘客合法权益和社会公共利益。网约车平台公司不得有为排挤竞争对手或者独占市场,以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序,损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为,不得有价格违法行为。
业内人士表示,如今,《暂行办法》尚未落地,网约车平台的新一轮竞争战似乎又已打响。降价补贴或是吸引用户的营销方式,但应在公平竞争范围之内。
注:图文转载于亿邦动力网。

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