一篇文章告诉你 为何O2O创业的存活率仅有1%

kiki

进入2016年，网上频现“O2O灭亡名录”，一些曾经叱咤一时的O2O项目名列其间。如知名投资人薛蛮子领投的社区001、由歌手林依轮创立的饭爷等，多点Dmall网上超市也爆出创始人出局、转由投资方物美贸易接盘的黑幕。时至今日，O2O立异项目标存活率仅有1%，应是业界可告竣的共识。是什么使得O2O成为贸易中罕有的“黑洞”，让无数创业者既伤痕累累，却又乐此不疲?

O2O的风口

传统企业“触网”历来不被看好，一言以蔽之：总背负着缺乏互联网基因、缺乏资金的搀扶臂助、新增电商与既有经营无法兼容等苛评。但移动互联网分歧于PC互联网，O2O并非是纯电商，传统企业正把握着开展O2O立异前所未有的机缘和优势：

O2O立异的内动力

借助互联网+实现企业变化、财产进级，已经是人心所向、大势所趋，同时对于O2O贸易模式的思虑和摸索也已有了了了的功效：

1)在已有成功上的再立异：传统贸易企业的O2O是在既有的客群堆集、门店经营网点、采购和供给链规模、ERP信息系统等根本之上，无疑有着得天独厚的优势;

2)小而美O2O模式简直立：与口碑、京东抵家、美大等笼盖全国、全品类的O2O平台比拟，传统贸易企业的O2O明白聚焦在自己所擅长的地区、业态和品类之上，以细分产物对接细分客群，避免了全线扩张所带来的资金压力和经营风险，并契合于闻名新经济媒体人罗振宇“将来的贸易模式会是一个小而美的逻辑”的概念;

3)初步触网的成功测验考试：传统贸易企业或多或少都已经“触网”，典型的形态是自立扶植微信公家号，与顾客开展在线交流，或者插手口碑、美大等平台，测验考试在线发卖，从而为周全发力O2O自立经营堆集了经验、磨砺了步队，也揭开了O2O的神秘面纱。

O2O立异的外援力

互联网+成为国度财产政策，同时各类天时人地相宜的前提也不竭成熟，为传统企业开展O2O供给了十分丰美有利的外部情况。

1)智妙手机与宽带的普及：基于IOS或安卓，全国约7.2亿人利用智妙手机，再加上3G/4G和wifi快速普及，所有价值顾客皆得以轻松廉价地接入移动互联网冲浪，为O2O经营供给了坚实的根本;

2)微信强势进口呈现：进入2016年，微信活跃用户数约达5.49亿，周全笼盖价值客群;同时，微信的社交属性、微信公家号的中立和开放也为O2O贸易经营供给了肥饶的泥土;其他如APP、付出宝办事窗、微博、等也供给了更多且矫捷的进口选择，微信付出、付出宝付出的呈现和规模推广也彻底解决了在线付出的难题;

3)顾客对于O2O的熟稔：从京东抵家、饿了吗等大而全O2O平台，到数千个倒地的O2O项目已充实地培育了客群习惯，大师对于存眷有礼、摇一摇、抢红包等O2O形式，不仅理解，并且等候有加;

4)第三方同城物流的崛起：正如PC电商离不开“四通一达”的干线物流，O2O经营对于同城物流也有着自然的需求;达达、点我达等同城物流解决了门店到顾客的最后一公里坚苦，同时也经由过程抢单、众包等形式有用地降低了配送成本;

5)成熟电商软件与办事商的支撑：曩昔打造一个专业电商平台，动辄需要50-60名法式员、数百万元资金持续投入，而有赞、微电汇等成熟电商软件和办事团队的呈现，很大地降低了手艺壁垒和IT门槛，让成熟的软件系统、并发的大数据能力、流利的顾客体验，分开口碑、饿了吗等朱门而“飞入平常苍生家”，此中的微电汇更是聚焦深耕于同门店相连系的O2O实践范畴中。

飞轮模式VS厄运模式

机缘与挑战并存，可以看到，今朝市场几乎所有的O2O项目都基于如许的营业逻辑：搭建O2O交互平台，进而开展亏蚀赚吆喝地发卖补助，从而持续招揽顾客、储蓄积累人气，进一步养成顾客黏性，构建流量进口和垄断位置，并借助垄断优势实现持续盈利。

借用中《从优异到卓越》一书的提法，可称之为“飞轮模式”，如下图所示：

O2O电商平台的“飞轮模式”

这是阿里、京东所得以成功的模式，然而今天时局已经发生很大转变：

(1)大量免费午餐催生下，获取用户成本增高;

(2)用户黏性降低，黏性养成周期拉长;

(3)在本钱注入和创业怒潮的驱使下，构想、款式和打法近似的O2O项目繁多，恶性竞争加剧;

(4)投资人耐烦、容忍度降低，动辄插手营业经营，甚至“拉郎配”地促成兼并。

由此，“飞轮模式”马上酿成“厄运模式”：

O2O电商平台的“厄运模式”

在O2O的潮起潮落中，真正获得并购重组机遇的并不多，此中包罗了滴滴&快的、美团&公共点评等闻名的“怨偶”配对，背后的推手除了投资人，更有BAT巨子;而绝大部门的O2O项目都是悄无声气地走向了终点、悲怆倒下。

O2O立异的基因与动能

浩繁O2O项目走向失败与溃灭，就证实O2O的一切都是错误的吗?

内活泼力与外部助力交叉与共振，强势驱动传统贸易企业实现O2O转型，并已经有多个成功O2O实践案例，为小而美的传统贸易企业O2O模式供给了清楚靓丽的诠释：

1)互联网+持续进级的李宁：作为国内体育品牌的俊彦，李宁在互联网+转型中竭尽全力，基于微信公家号、APP、付出宝办事窗等多个触点，共汇集O2O会员280万人，睁开线上线下场景的闭环打通，2015年实现O2O年度经营收入3.2亿元;

2)便当店里飞出大卖场的唐久便当：作为太原当地最大的连锁便当店，唐久依托780家门店，吸纳O2O会员82万人，并在移动商城上线后的一年内，成功告竣2970余万元营收，形成O2O订单76万单，平均客单价从9.5元晋升至39元，成功实现从便当店向网上大卖场的豪放进军;

3)新颖才好吃的鲜丰生果：果品连锁全国排名第二的鲜丰生果，将分布于4省的605家门店全数上线，实现门店库存在线同步发卖，上线试运营2个月完成O2O会员吸纳45万人，告竣O2O订单5.8万单，平均客单价较线下发卖晋升26%，落实“新颖才好吃”的肃静承诺，并向世界生果第连续锁不竭迈进。

这里引用滴滴出行的创始人程维的一段话：

“我深刻地看到在一个一个的行业里面，互联网作为这个时代最进步前辈的出产力，不竭的去革新每一个垂直的行业，一切革新的目标是以提高整个行业的出产效率，提高用户的消费体验，降低整体成本为目标的。”

O2O范畴的创意、立异与创业，现实是针对传统贸易范畴，利用互联网+的思维、方式和东西的重大革新和改革，如许的革新包罗两个部门，既有对贸易传管辖地的改良，也有对贸易将来边境的开拓。

1、对贸易传管辖地的改良

在传统贸易阵地中，慑于信息不合错误称，存在多个经营恶疾，如顾客需求难以精准展望，顾客身份难以切确识别，必需在门店场景下完成选购、付出和提货等。这些恶疾成为新兴电商企业对传统贸易迅猛进犯捷径，往往一击而中，几无还手之力。而O2O的理念与实践，就是利用电商思维、方式和东西，对于传统贸易的营业流程、顾客体验、经营绩效进行适度的优化和重塑，包罗以下的多个维度：

1)显性且周延的顾客关系：不消凭借实体味员卡，顾客以智妙手机为载体，享有全数的会员权益，同时与微信、付出宝、APP等ID绑定，实现对顾客的线上线下全视角洞察;

2)随时随地随意的采办体验：选购、付出和提货的操作场景将得以分手，顾客在门店、家中，以及任何所但愿的时候、地址进行购物操作，而且实现场景的矫捷切换;

3)火速高效的供给链响应：连系在线订购、预售等操作形式，贸易企业将提前精准获知产物供给需求，从而完成从盲目采购到以销定购的重大迁越;

4)成果与过程并重的贸易大数据沉淀：不仅记实顾客采办产物和办事的成果，同时对于浏览、交互和反馈过程实现全景式记实，为进一步细分客群、实现精准办事奠基根本，同时将商品大数据、顾客大数据、供给商大数据等融为一体。

精准会员、自由体验、以销定购、大数据沉淀……数代零售报酬之魂牵梦绕的夙愿，在移动互联网时代，终于可以真正地实现了。

2、对贸易将来边境的开拓

Biggerthan bigger，O2O开启的绝非是对传统贸易的小修小补，星辰大海的征途正方才拉开帷幕。因为智妙手机和多顾客触点的引入，贸易企业与顾客的交流冲破了门店场景，不再有时空束厄局促，同时社交收集的引入，一举立异出很多前所未有的消费场景、购物路径，包罗以下的多个维度：

1)娱乐传媒化的贸易经营：以图文、视频、音频等载体，睁开针对方针客群的深度且频仍的传布与互动，并不竭挤占顾客的碎片化时候，潜移默化间驱动顾客培育、营销采办的全过程;

2)社群社交化的零售拓展：连系微信、微博等社交收集平台，以链接分享、拼团、众筹、小我微店等形态，将贸易经营构建于SNS的社交传布链之上，同时虚拟传布又能依托于实体门店和社区的坚实臂弯;

3)小众化的产物和办事：在深度顾客交互和大数据沉淀的根本上，顾客被进一步细分和差别化，与供给链整合后，进一步实现C2B产物和办事的精准定制、小众适配;

4)延展无限的贸易生态系统：冲破了时空限制，进一步可以冲破品类和货架的限制，更多的办事商与产物可融入O2O平台，从而零售生态系统不再是阿里、京东们的独享。

恰是因为O2O立异具有的壮大基因与动能，使之具备重塑新时代贸易的任务和潜力，也不成能因为一众O2O项目标失利而退出贸易汗青舞台。笔者将O2O基因与动能架构描画为冉冉升空的多级火箭，第一级火箭是对传统贸易的改良，第二级火箭更是对将来贸易的拓展，两级火箭瓜代鞭策着贸易O2O愿景的实现：

总 结

回望2000年PC互联网的泡沫破灭，相关行业一片狼藉;然而，PC互联网并未随之湮没，而是经由过程“鼠标+水泥”的思虑与实践浴火更生，让大师充实认知到虚拟经济必需与实体经济相连系，才能成长、成熟。

2015年至今，浩繁O2O项目悲怆倒下，同样也是泡沫破灭;但作为互联网+与贸易经营的深切融合，O2O也不会是以而终结，而是由实现O2O转型的传统贸易企业为主角，“门店+手机”的思虑与实践为主线，新的帷幕正徐徐拉开，O2O的连台好戏即将富丽丽地登场了。‘’

注：图文转载于亿邦动力网。